Цитата:
Сообщение от нитонисё
Ещё возможно связано с тем, что на больших скоростях резина сильно нагревается.
|
В точку! Коллега подсказывает, что вся соль сопротивлении качению.
На скоростях, выше 160 (в данном случае) возрастает "пятно контакта" колеса с дорогой. Растет сила трения, а от нее и нагрев колеса. Нагрев ведет к деформации покрышки.
Повышая давление в колесе, мы уменьшаем "пятно контакта", которое на скоростях выше 160 станет эквивалентным исходному (давление 2.2, скорость низкая).