Цитата:
Сообщение от Sergey_M
А-а, как раз можно мигать и со включенным ближним. Просто у рычажка имеется два положения: слегка потянул на себя- "моргнул". Потянул еще (будет ощутимая ступенька по положениям) - врубил "дальняк". Здесь надо просто привыкнуть к нему. Попробуй попросить сына, чтобы он посмотрел, когда ты "играешься" с рычажком.  |
Да зачем вообще вычислять эти миллиметры - качнул, щелкнул. Я всегда предупреждаю о засадах без проблем. Привык еще с Лансера, там такая же система включения - выкллючения. Еду на ближнем, нужно мигнуть дальним светом - быстро тяну и отпускаю рычажок два раза подряд - на два счета: раз--два. Два коротких движения пальцем - включил - выключил даьний свет и опять еду с ближним. Занимает это доли секунды времени. Когда едешь, тем более с приличной коростью и на не очень ровной дороге( заплатки, к сожалению часто у нас встречаются), то не очень удобно вычислять угол наклона рычажка и контролировать взглядом на приборной доске - что из этого получилось (может перетянул и дальше едешь с дальним светом?). А тут два раза до упора дернул не глядя и едешь дальше с полной уверенностью, что и людей предупредил и свет у тебя ближний, перепроверять себя и оттачивать ювелирные движения нет необходимости.