Цитата:
Сообщение от серега 475
Все ребят Разобрался! Снял выпускной коллектор,стартер.
Разобрал стартер,вытянул якорь, сразу видны стали наплывы на коллекторе якоря.Продорожил тупой отверткой,сняв медные наплывы от щеток,помыл кисточкой в бензине все детали стартера,смазал шестерни,почистил нулёвой шкуркой коллектор. Собрал все наместо. Когда пялишь щетки на колектор якоря,надо открутить 2 винта чтобы снять мост со щётками.Щёток там 4 шт.Смазал шестеренки Кастрол для ШРУСов - другого небыло. Собрал.
Поставил стартер на место. Прикрутил его,контакты к нему,защитный-теплоотводный кожух.Почистил выпускной коллектор от нагара. Завел мотор,оооо как он ревёт приятно без колектора (только долго не баловаца,сожгет пластмассу или вентилятор). Стартер работает отлично,с первого раза.
|
А со втягивающим реле что нибудь делал или просто снял - поставил?
У меня стартер разобрали и не обнаружили не чего (все чисто, просто змазали) и собрали все обратно. А проблема так и не ушла(. Провели диагностику и как на зло при диагностике двигатель запускается без проблем, соответственно проблем никто не видит. Думаю проблема только во втягивающем реле. Кто нибудь самостоятельно делал ремонт втягивающего реле? Покупать новый не хочется (дорого) тем более что проблема может быть и не в этом.