Показать сообщение отдельно
Старый 05.07.2009, 21:22   #588
Paul aka Djuffin
Бывалый
 
Аватар для Paul aka Djuffin
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 45
По умолчанию Разрешите поделиться опытом

Имеем Аут из канады с магнитоллой и усилком.
Задача - вклячить магнитоллу Сони со внутренним усилком.
Задача усложняется тем, что имеем пищалки по отдельному каналу.

Решение:
- Покупаем пищалки с отдельным фильтром (в моем случае Lansar DCT).
- Снимаем кожуха пищалок - поддеваем их чем нибудь (отвертка в тряпке) пару сантиметров от верхнего угла и по прямой стороне - они на защелке.
- Разъединяем разъем и снимаем пищалки. Несем их домой (можно поять и в машине, но менее удобно)
- Отпаиваем провода от пищалок и в разрыв ставим (впаиваем) фильтр
- Ставим пищалки обратно. Филтры очень не плохо "провалились" в дверь - там какой то уплотняющий материал, который не даст им греметь. Закрываем пищалки.
- Снимаем магнитоллу. Делаем это следующим образом. Вытягиваем все три тручки управления климатом. Под ними два самореза. Выкручиваем. Поддевая отверткой в тряпке, вытягиваем консоль - она на защелках. Откручиваем четыре самореза крепления магнитоллы и вынимаем ее, отсоединив разъем.
- Снимаем водительское кресло. Убираем декоративные накладки - они на защелках. Отвинчиваем пару гаек и пару болтов. Отсоединяем три разема. Красный наиболее трудный - откидываем зеленую защелку и давим сзади на "бугорок", после чего вынимаем... Убираем кресло дабы не мешало.
- убираем усилок. Вынимаем два разъема.
- Идем домой и к евроразъему припаивем провода для колонок (у меня были по полтора метра, но пришлось укорачивать)
- Там же припаиваем провод для "земли"
- Прикручиваем земляной провод через отверстие в креплении могнитоллы заранее запасенным болтиком на 5.
- В оригинальном раземе было четыре провода. Тестером определяем следующие три и соединяем с соответствующими проводами евроразъема - +12 Постоянные, +12 "по ключу", +12 "по включению освещения". Последний четвертый я просто заизолировал.
- Управляющий провод от магнитоллы к усилку я просто проигнорировал и оставил его как есть.
- Я снял первую часть кожуха тунеля. Для этого вывернул центральный "шуруп" пистона и потянул на себя заднюю часть - она на защелках.
- Пробросил косу проводов динамиков, упрятав их под тонель.
- Далее, интернет помог... Нашел только одну статью, но мне она очень помогла - http://forum.autodata.ru/2/8713/
- Скачав следующие файлы из этой статьи, я без проблем понял, какие провода разъема куда ведут: http://forum.autodata.ru/file.php?fi...&key=358109759 и http://forum.autodata.ru/file.php?fi...key=1482561918 (хорошо бы их сохранить прямо на форуме, но я не знаю, как это делается)
- Скоммутировал провода.
- Поставил магнитоллу на крепление. для этого понадобились саморезы 5x8. Я нашел только 5x20 - пришлось укорачивать...

- Сборку провел в обратной последовательности - ВСЕ ЗАРАБОТАЛО

Заняло это у меня семь часов. Надеюсь, имея эту информацию, можно управиться за пару-тройку часов.

PS. Отдам за самовывоз в Питере:
- Магнитолла MR 587387
- Усилок MR 515844
- Пищалки (без фильтров!!!) Lanzar DCT

Мой телефон +7(911)824-8485.
Paul aka Djuffin вне форума   Вверх Ответить с цитированием