[Александр_1980]

Всех приветствую. Являюсь тоже счасливым обладателем дизельного мпс3. Прочитал все ветки отзывов, но толи никто не замечает, толи я чегото не понимаю, но работа акпп более чем странная. А именно, как я догадываюсь с целью экономии ее настроили так, что в прогретом состоянии она переключается на высшую, а именно 8 мую ступень уже при 70 км.ч... , но в общем-то понять можно, ну во первых - это очень мешает правильной обкатке двигателя, т.к. автомобиль достаточно цепко держит 8мую передачу и очень неохотно переходит на пониженную только при достаточно ощутимым прожимом акселератора. В связи с этим при в движении в подъем двигатель нагружается, что нежелательно при обкатке. И второе - в связи с любимым режимом машины ездить "в натяг" на минимальных оборотах высших ступеней передач в машине при оборотах от 1150 до 1250 достаточно ощутимо чувствуется низко частотный гул (примерно похож на проезжающий мимо тяжелый грузовик когда сидишь за закрытым окном, вроде как звука нет, есть низкочастотные полузвуки-полувибрации)...как то так.