Показать сообщение отдельно
Старый 03.07.2019, 21:02   #12
Vadim SPB
Старожил Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,983
По умолчанию Re: Лифтинг с помощью проставок

Цитата:
Сообщение от Mobilis Посмотреть сообщение
Не за что.
Тут в двух словах и не скажешь. Я сначала купил 15мм. и 30мм. (да, будет и сзади и спереди 30мм.), но так и не поставив поменял на 20 и 40мм. соответственно. Решил поставить этот размер из за того, что стоковые пружины просели.

Сзади проставки ставятся под пружины, спереди между стаканом кузова и и верхней опорой стойки. Но стойку разбирать все равно придется - надо перепресовать шпильки в опоре стойки на более длинные.

Спереди подрезать отбойник на рычаге, который ограничивает обратный ход подвески.

На Драйве, коллега и сзади изготавливал дополнительную проставку под амортизатор. Не могу сейчас найти его запись.

Но ИМХО, из дополнительного, только подрезать отбойник спереди.
Я так понимаю, что отбойник подрезают спереди в случае простаки более 15мм?
Считаете, что правильно сделали поставив 20 и 40мм? Или все таки 15 и 30мм?
Vadim SPB вне форума   Вверх Ответить с цитированием