Re: Бортовой журнал PHEV
Вот и 60 000 км позади. В машине ничего не стучит, не скрипит и не отваливается. Окружающая температура редко превышает 29 градусов, а по утрам уже стабильно 22-24. Не пользуясь кондиционером и двигаясь из пробки в пробку машинка на батарейке спокойно проезжает 40 километров. Поставки в Израиль PHEVвов пока прекратились и ближайший завоз месяца через четыре и цена ожидается на 10-15% дороже чем были. А были они по 215 000 шекелей за лакшери пакет. Продолжаю ездить вздрагивая от воспоминаний о том, что мог лишиться машины и уже врядли я купил бы себе PHEV потому как он стал дороже и изменился внешний вид панели. Экран на новых аутлендерах уже не встроен в панель, а торчит из нее, чем бесит меня нереально. Т.е. если угонят машину окончательно, то Мицубиси у меня больше не будет.
|