Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2021, 12:10   #84
Kujira
Житель Клуба
 
Аватар для Kujira
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 281
По умолчанию Re: Бортовой журнал PHEV

Цитата:
Сообщение от DanRa Посмотреть сообщение
Вот и 60 000 км позади. В машине ничего не стучит, не скрипит и не отваливается. Окружающая температура редко превышает 29 градусов, а по утрам уже стабильно 22-24. Не пользуясь кондиционером и двигаясь из пробки в пробку машинка на батарейке спокойно проезжает 40 километров. Поставки в Израиль PHEVвов пока прекратились и ближайший завоз месяца через четыре и цена ожидается на 10-15% дороже чем были. А были они по 215 000 шекелей за лакшери пакет. Продолжаю ездить вздрагивая от воспоминаний о том, что мог лишиться машины и уже врядли я купил бы себе PHEV потому как он стал дороже и изменился внешний вид панели. Экран на новых аутлендерах уже не встроен в панель, а торчит из нее, чем бесит меня нереально. Т.е. если угонят машину окончательно, то Мицубиси у меня больше не будет.
Давненько не заглядывал... прям шок. Ну наверно поздравление с обретением будут уместны)). Новый ПХЕВ кстати в 2 раза по дальности хода больше, при каких - то 10% удорожании...я бы с удовольствием пожертвовал лакшери пакетом, но получил батарею в два раза мощнее подумайте, не исключено - это знак "Пора менять машину"))
Кстати на сколько серьезна информация про возможность покупки через пару месяцев? В японии очередь только расписывают без гарантий по срокам...
ЗЫ. Впрочем ходовка у старого наверно по надежнее будет, судя по схемам...
Kujira вне форума   Вверх Ответить с цитированием