Эффект не может "превзойти ожидания" только потому, что перфорирование или слортирование (не столь важно) конечно будет способствовать отводу газов, и как результат лучшему "мгновенному" торможению, но это не значительно отразится на перегреве системы "ватности педали" вследствии нескольких интенсивных торможений, поскольку площадь-усилие-плечо остаются неизменными. А "ватность педали" возникает именно из-за перегрева системы. И тормоза будут плыть практически точно также, и все это слотирование-перфорирование на штатных дисках, что мертвому припарка
По настоящему избавиться от этого поможет только установка больших тормозов (с большим диском и большими колодками). Я не знаю, может в фирме Техникс и предлагают людям тормоза за 5000$, но лично мой бюджет уложился в 500$
И эффект действительно превзошел ожидания
Напомню, эта система опробирована и утверждения не голословны
(екстример - инженер по образованию
)
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1970
все работы произведены - хенд майд.
з.ы. если мне не изменяет память 6-ти поршневые Tarox'ы стоят в районе 2300$, Brembo, Rotora, AP rasing и прочие Wilwood'ы можно купить за 1500 - 2000$, а есть еще вариант тормозов от Power Slot (в комплекте диск большого размера и проставка под стоковый суппорт) цена их вопроса 500$
http://www.dsmtuners.com/parts/produ...oducts_id=1328
А вы тут народ мифическими ценами пугаете