Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2020, 09:56   #217
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,670
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от andru-ha2375 Посмотреть сообщение
Правда у них на фотке металлический трос почему то, а в описании синтетика
Потому что ЛР-1.6 идет с металлическим тросом 3, 6 и вроде 9 метров, по умолчанию. Они перематывают там синтетику 12 или 15 метров. При желании они могут продать и с металлическим тросом, только смысла в этом особо нет, веса прибавится длинна меньше.
Остальной такелаж для машины у меня весь т-плюс. Буксировочный трос зелёный, 4.5 метра, вроде на 11 или 15 тонн, крюк-крюк. Желтая стропа 9 метров "про" серии, петля-петля. Это базовые длины, буксировочный трос такой длинны положен по около автомобильным нормативам, а динамка 9 метров это оптимальная по динамике и габаритам. Тут как то форумчанин выкладывал последствия легкого удара динамкой неудачно слетевшей, так что гаситель на неё обязательно вешать хоть самодельный. Корозащитка, как выше сказали хорошая штука трос-удлинитель, но тут сколько и чего надо по местности смотреть надо, какой длинны и сколько набирать и набирать ли вообще. Шаклы надо, любого типа или можно нескольких. Якорь тоже смотреть надо по местности, нужен или нет, так как купить можно "елочку", без проблем у т-плюс есть и ничётак, но вопрос нужен ли он будет вообще. Если есть большой камень или ещё лучше дерево то за них зацепиться смысла больше есть. Опять же если у тебя 50-100 метров тросов наберется для удлинения, то дотянуться за дерево/камень прицепиться можно более далёкий. Может проще купить и закинуть лишние 100 метров просто тросса, под твою местность и задачи, чем покупать якорь, вполне. А якорь, вот как бы вопрос на сколько будет толк в конкретном поле или болоте, а то будет там пол метра мокрого дерна и вбивай хоть до посинения, оно держаться не будет (а машина, кстати, поверху вполне и проехать сможет если внатяг и не рвать дерг колесами). Топор/лопата. Хайджек хорошая штука, но у меня его нет (если прям надо то беру у знакомого), потому что реечные хайл-лифты в машину нормально не лезут, а АРБ я пока не смог себя уговорить купить даже "ну на день рождения же, ну раз в год, ну и фиг с ним что стоит как мост чугунный" уже 2 дня рождения подряд)))
Вот примерно набор "молодого бойца". И в идеале этот набор тебе никогда не понадобится, на самом деле, но он у тебя будет, и встряв где-то ты не будешь много километров фигачить до ближайшей деревни за трактором а вылезешь сам (и если потом встрянешь и уже не вылезешь, то до деревни придется топать ещё дальше))) Отнесись к этому внимательно, кучи видосов на ютубах есть, про то как кто-то ошибись укатил в такую жопушку, что потом машину там и оставил.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: