Re: Демонтаж турбины на 4G63t
ТО по хорошему на такой машине не пройдёшь.
выше 2 тыщ ехать будет хреновенько.
глохнуть скорее всего будет.
смесь будетв*опе.
с заменой номерного агрегата мне больше вариант нравится.
но не знаю, на сколько это осуществимо в москве по честному.
кстати одна справка из нами стоит порядка 200-300$ по моим данным.
имхо оптимально купить голову от атмо на нескольких человек и оформлять именно дефорсирование.
это относительно накладно, но достаточно надёжно кмк.
желающих пройти по такой схеме будет не мало я думаю.
головы опять же лишними не бывают, особенно когда исправны... по окончании экспериментов её и продать можно.
---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:40 ----------
ещё как вариант просто снять турбину и залить прошивку под 92й бензи 90-100 лс.
по оканчании бэк-ап сделать ессно.
|