Re: топливный фильтр - дизель.
Есть там еще один датчик - датчик засоренности фильтра, когда фильтр пропускает меньше расчётного, он размыкается.
Дальше копирайт одного очень уважаемого человека:
"В магистрали между фильтром и двигателем стоит датчик разряжения, черненький такой.
При засоренности или замерзании фильтра, датчик размыкается и блок управления двигателя понимает что фильтр не проходим.
Далее в зависимости от того что на улице зима или лето, моторный включает защиту.
Если зима сигнализирует водителю морганием спирали накала, так как фильтр мог просто забиться парафинами.
И вполне может быть достаточно постоять на месте или заправиться зимним топливом, и все пройдет.
Об этом кстати написано в инструкции.
Если лето, тоесть плюсовая температура.
Моторный, блок управления двигателем, просто зажжет чек и сгенерирует ошибку: Заменить топливный фильтр.
Зимой тоже если будет продолжатся будет сгенерирована ошибка: Замерз топливный фильтр."
|