Цитата:
Сообщение от Warrior
А то что их надо менять покажет только "вскрытие" или они там за такой пробег точно уже задубели и их надо поменять и в следствии этого пропадет или уменьшется расход масла?
А то я просто думаю что эту процедуру я сам не смогу сделать, а цена будет 2000-4000 руб только за работу + 16 колпачков по 158 руб. (оригенал) - скидка =  . |
Диагностировать проблему можно в любой нормальной мастерской.
Обычно если жрет масло, значит оно попадает в цилиндр, попадать может туда 2-мя способами -1. поршневые кольца 2. сальники клапанов.
Если вывернуть свечу, измерить компрессию, капнуть в цилиндр масла, снова измерить, компрессия поменялась - кольца, нет - сальники....
Наверно есть другие способы, я знаю этот)))
А вообще наверно 144 уже пора колпачки менять.
Если сделаешь, отпишись, что изменилось, а то тоже 0,7 л. на 5т.км жрет,
Хотя я на Eneos 5W30 может поэтому))