Показать сообщение отдельно
Старый 06.10.2006, 01:21   #4
Илья
Старожил Клуба
 
Аватар для Илья
 
Авто: Inf ЭХ35 & Avensuz R2
Сообщений: 1,053
По умолчанию

Outlander 2.0 MT Turbo

Размеры и масса

Габаритная длина, мм........................................................ 4545
Габаритная ширина, мм.....................................................1750
Габаритная высота, мм.......................................................1620
Колесная база, мм...............................................................2625
Дорожный просвет, мм..........................................................170
Снаряженная масса, кг.......................................................1595
Максимальная полная масса, кг.......................................2070
Число мест...........................................................................5

Динамические характеристики

Расход топлива (EЭС), л/100 км Городской цикл................. 14,1
Загородный цикл .................................................................7,6
Комбинированный цикл ........................................................10,0
Разгон * (0-100 км/ч), с .......................................................7,7
Максимальная скорость*, км/ч............................................. 220

Двигатель

Тип Mitsubishi 4G63: бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя верxними распредвалами, турбокомпрессором, промежуточным охладителем наддувочного воздуха и системой распределенного впрыска ECI-MULTI
Рабочий объем, см. куб. .................................................. 1997
Максимальная мощность (EEC), кВт (л.с.) / об/мин 148 (202) / 5500
Максимальный крутящий момент (EEC), H-м (кгс-м)/ об/мин 303 (30,9) / 3500

Топливная система

Емкость топливного бака, л......................................................... 60

Подвеска

передняя.....типа Макферсон
задняя.........Многорычажная, независимая с эффектом пассивного подруливания

Тормоза

передние .....16-дюймовые, дисковые, двухпоршневые, вентилируемые
задние......... Дисковые
3-канальная АБС, интегрированная с электронной системой распределения тормозных сил (EBD)

Коробка передач

5-ступенчатая, механическая

Трансмиссия

Full Time 4WD (постоянный полный привод) с межосевым дифференциалом, блокируемым вискомуфтой

Рулевое управление

Реечное с гидроусилителем c прогрессивной характеристикой
Илья вне форума   Вверх Ответить с цитированием