Цитата:
Сообщение от AndronR
Немного не по теме вопрос но напишу :
есть две машины, цены на них равны
Одна модель себя уже зарекомендовала как надежная и проверенная временем,еще построенная на той инженерной базе, которая позволяет спустя десятилетия говорить о надежности
Вторая машина-это Аут ХЛ, про нее Вы знаете все или почти все
В один бюджет Тойота Хайлендер первого поколения U20 год 04-05 мотор 3.3 4х4 и Аут ХЛ год 10-11 2.0-2.4 4awd
Скажем так по состоянию : по кузову если и был окрас\косметика--то без снятия кузовных деталей. Пробег в обоих случаях достоверный, в обоих случаях требуется замена всех жиж по кругу и внимание к подвеске
Основное требование к машинам: Надежность и стоимость обслуживания
Вот в общем то и описал сейчас свой вопрос: выбрать проверенную пускай и старую по годам но технически равную по состоянию Тойоту на честном 4вд и акпп или современный почти Аут ХЛ
|
Мне кажется, что Хайлендер будет дороже в обслуживании.
Опять же вопрос, зачем тебе "честный" 4вд ? Если в лес ездить, то возможно да, это преимущество, а если даже по деревне без асфальта, то и XL справляется достойно даже по не очень глубокому снегу.
Что касается года выпуска, то в любом случае физический износ, усталостность метала и прочие факторы говорят сами за себя. Поменять всё, что бы получить новый автомобиль обойдётся гораждо дороже.
Опять же новые авто, которые рассчитаны на 3 года, а потом только сервис, да и запчасти, простите, "го*но" полное, даже оригинальные очень часто стали попадаться некачественные. К сожалению, век потребления приучает производителей не только авто, но и в других отраслях, выпускать технику с ограниченным сроком службы, дабы далее поднять спрос на приобретение новых авто, продажу ЗЧ и увеличения спроса на свой сервис.
Так что тут как советовать-то ? Только личные предпочтения
