Цитата:
Сообщение от Alekse48
Вариатор 16
Пробег почти 160 000 км.
Залил частичной заменой идемитсу cvt.
Живу в Сибири, температура опускается сильно ниже -18, вот тоже думаю либо слить залить ещё одну канистру, посмотреть как будет себя вести блокировка, если ничего не поменяется ехать к ремонтникам за дефектовку гидроблока.
|
Косяк в том, что на 16-ом варике неремонтопригодный гидроблок из-за того, что производитель экономит и ставит соленоиды с разными параметрами, а нужную кривую работы получает поправками, которые записываются с диска, который идёт к гидроблокку, в ЭБУ.
Поэтому тупо заменить один подклинивающий соленоид на другой не получится, только замена гидроблока в сборе.
С таким пробегом ремень будет под замену.
При ремонте коробки бублик тоже всегда ремонтируется.
Хорошо, если от подёргиваний не будет задиров на конусах, тогда хоть с ними ничего не нужно будет делать.
Ну и для Сибири я бы лил только NS-3. Всё-таки мультижижи все ближе к NS-2. Но в конкретно в данном случае заменой масла уже не исправишь, т.к. к 160 тыс. уже есть износ.