Цитата:
Сообщение от chip_1
Результат диагностики: все датчики исправны, кроме датчика разряжения в впускном коллекторе. По монометру 30 бар, или как там, не помню, а датчик по компьютеруу показыает 60. Пробовали отключить, поездил, нет результата-22 литра...
Попробовал сделать обманку на втором лямбда зонде, результата так же нет. На счет катализатора, пока его не трогал, так как авто едет на больших оборотах нормально. Нагар на свечах правильный, точнее идеальный. Фильтр воздушный новый. СО так же в норме, что очень странно при таком расходе... диагност тоже в растеренности... завтра будем пататься второй раз открутить первый лямбда зонд, да бы померять давление в выпускной системе...
Может у вкс будут какие-то соображения по этому поводу...
|
Если пробег у машинки большой, то меняй фильтр топливный в баке и чисти форсунки, можете еще дунуть воздухом в топливопровод на всякий пожарный. Мне по крайней мере только это помогло . Удачи! Как менять фильтр ищи где-то тут на форуме. Тема есть по нему.