[Sotovik]

Когда возникает детонация, радиатор уже весь горячий, следовательно термостат открыт. А вот, как вариант, нагара в цилиндрах раньше точно не было, а теперь - наверняка есть, и двигатель стал более чувствителен к повышению температуры вуше какого-то порога, отзываясь на это детонацией. Кстати, сейчас в жару езжу с кондиционером - детонации нет, т.к. вентиляторы все время работают на малых оборотах, и этого хватает. В цилиндры видеокамерой никто не заглядывал? Как там дела с нагаром?