Показать сообщение отдельно
Старый 20.01.2013, 12:37   #23
AlKoma
Опытный
 
Аватар для AlKoma
 
Имя: Алексей
Авто: ACURA MDX
Сообщений: 86
По умолчанию Re: BMW X5 после ХЛя 3.0

Замещал заболевшего водителя на служебном X5 дизель. Катался неделю. Зимой это было в 2010 году. Все проклял. Выезжать надо было рано утром в 5-00, чтобы забрать из загородного дома директора и успеть вьехать в Москву. Несколько ночей были очень морозными и особенно под утро градусник показывал -27. Заводилась сразу. А вот дальше просто кошмар. Греть бессмысленно т.к.на холостых салон не прогревался вообще либо очень долго ждать. Скакал минут 10 вокруг машины пока движок мало-мальски прогреется и вперед. Вот тут то и самое трудное было. За рулем не попляшешь трясло от холода так что вспоминать тошно. Первые 20-30 минут которые кажутся вечностью - сущий ад. Потом правда можно раздеваться. Выше кто-то написал что дизель прогревается быстрей бензина - мягко говоря - не правда. Любой дизель прогревается долго но зато потом - Ташкент. Кстати - после той недели выздоровевший водитель подменял заболевшего механика...
AlKoma вне форума   Вверх Ответить с цитированием