Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2013, 12:37   #24
DOK
Бывалый
 
Аватар для DOK
 
Имя: Андрей
Авто: XL S64 -> BMW X5
Сообщений: 32
По умолчанию Re: BMW X5 после ХЛя 3.0

Небольшой отчет по эксплуатации моего БМВ Х5 за пол года:
Сибирская зима, конечно, тяжелое испытание для Х5 (с учетом ночевки на открытой парковке). Ниже минус 20 - подвеска гремит, стучит и скрипит и чем ниже тем сильнее. ИксЭль помню не так сильно страдал
Под это дело уже поменял по гарантии передние стабы. Похоже та же участь ждет и задние. Электроники и софта в Х5 немеряно. Бережет гелевый акк. и не дает запустить Вебасто если акк. хоть немного разряжен. В итоге в самые сильные морозы Вебасто запустить редко когда удавалось Обратная сторона - и при минус 38 стартер крутит и машина заводится!
По сравнению с Искэлем дети сразу оценили комфортную подвеску и подогрев заднего дивана. А я - подогрев руля Надо признать что звук (самой простой комплектации) на порядок лучше "премиального" рокфора. И музыка через блютуз с айфона, с отбражением треков на огромном дисплее и управлением с руля - это самый удобный способ ее слушать! долой диски!

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:37 ----------

Еще пять копеек по опциям (из тех что вспомнил):
Память сидений - фигня, электрорегулировки (и на Искэле были) не очень то нужны. Сами сиденья с кучей настроек - ну греет душу что есть, не более того
Автоматическое затемнение боковых зеркал (плюс их обогрев) и салонного зеркала - эффектная и полезная фишка.
блютуз с музыкой - супер.
обогрев руля - маст хэв.
камеры кругового обзора - незаменимая вещь.
электропривод багажной двери - полезно и эффектно
ну и куча всяких бесполезных но эффектных фенечек для "крутизны"
DOK вне форума   Вверх Ответить с цитированием