Re: Out 1, 4х4, европа, 2,4 л - блокировка привода
хочу немного описать принцип работы самоблокирующего дифера, при обычном движении в городском и шоссейном режиме он не задействован, блокировка происходит при пробуксовке одного колеса заднего привода, после выравнивания нагрузки он отключается, венец главной пары остается родной поэтому нагрузки и мощность двигла на него особо не влияют, срабатывание зависит от установленого преднатяга обычно 6 - 8 кг
|