[никадим]

Сообщение от Мицубисер

Писал в другой ветке:
.... пропускает обратный клапан в фильтре, сливает топливо в обратку. Завожусь только с подкачкой. Дилер "как не слышит" и по тихому пытается отремонтировать (суют прокладки и кольца куда не надо), но это бесполезно, только фильтр "покоцали", разбирался сам - исправить не возможно - дефект конструкции (т.е. кому то будет "не везти"), надо просто менять, пока не повезет (от стоит 20тр), дилер не хочет "заморачиваться". Что можно придумать? Надоело по утрам "маслать" насос подкачки. На следующем т.о. (75) опять заявлю, но вряд ли поможет у нас с дилерами МПС в Питере плохо.
Про замену фильтра: кому как повезет и если один раз провернете не по резьбе - будете мучаться. Бывает резинка (дилерская!!!) разбухает от соляры - менять на дешёвую. Дилер у меня раскручивал фильтр переставными клещами, при мне, покоцал. Новый стоит в екзисте 20тр, можно купить на АЛИ от тойоты (без клапана обратки) за 3-5тр (проверил, подходит и все нормально работает, выбирайте по направлению сосков), но в случае дикого минуса на улице у Вас не будет рециркуляции подогретого топлива. Такова печальная правда с фильтром в МПС3.....

Добавлено через 3 минуты
Добавлю, сделал ключ для развинчивания- завинчивания корпуса фильтра (уже 3 версия) на 3д принтере, к удивлению заметил , корпуса фильтров разные, есть 36 зубчиков, а есть и 35. Фукусимеры "пали в моих глазах"......

А зачем клещи? там отверстие есть под шлицевую отвертку