Цитата:
Сообщение от S.E.A.
В чем правильность материала заключается?
|
Д16Т
- сплав основы-алюминия с медью, магнием и марганцем – и является конструкционным материалом для авиационного и транспортного машиностроения.
Алюминиевый сплав Д16 относится к термически упрочняемым алюминевым сплавам.
Основные механические свойства сплава Д16АТ
Модуль упругости первого рода, E___________________ 6900 кг/мм2
Модуль упругости первого рода при температуре 100°C, E100° ____ 6350 кг/мм2
Временное сопротивление разрыву, σв ____________________400 МПа
Напряжение при относительном растяжении 0,2% ______28 кг/мм2
Напряжение при относительном растяжении 0,2% при температуре 100°С ______________________________26 кг/мм2
Напряжения смятия при относительной деформации 0,2%_____35 кг/мм2
Коэффициент температурного расширения _______ 23,8·10-6 1/град
Плотность ________________ 2,78 г/см3
Условный предел усталости при 108 циклов___________10 кг/мм2
В обозначении марок сплава испольуются следующие условные сокращения:
М - мягкий, оттожённый
Н - нагартованный
Н1 - усиленно нагартованный
Т - закалённый и естественно состаренный
Т1 - закалённый и искусственно состаренный
В - повышенное качество выкатки закалённых и состаренных листов
Б - листы без плакировки
Алюминиевый сплав Д16Т широко используется для большинства силовых элементов конструкций. Он пластичен, вследствие чего обладает высокими усталостными характеристиками.
Чтобы получить дюралюминий д16т, сплав Д16 нагреваеют до температуры 500° С и закаливают в воде.
Механическая прочность достигается искусственным или естественным старением.
Тема си_ек раскрыта?
To Yuriy ODS.
Не нужно однозначных суждений.
Где-то даже менторских.