Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2017, 19:52   #16
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 1,102
По умолчанию Re: Экипировка Паджеро-Спорт

Цитата:
Сообщение от Калиостро не граф Посмотреть сообщение
Не где не встречал, почему-то, чтоб через инвертор на 220В подключали лебедку с соответствующим электродвигателем, или я что-то пропустил?
Хорошая лебёдка начинается с 1500 Вт электромощи. Инвертор будет сильно габаритный, достаточно дорогой, требующий входных кабелей по 25 мм2 минимум и серьёзного клеммного соединения, т.к. ток пойдёт большой (120 Ампер) и относительно долгий во времени.
Далее... Если ставить хороший асинхронный мотор "на 220", то он должен быть трёхфазный, если мутить с конденсаторами по однофазной схеме, то резко снижается КПД и увеличиваются габариты, если делать трёхфазный инвертор, то он в разы будет дороже и габаритнее и так не маленького однофазника!
Кроме того, лишний прибор(инвертор) в цепи - это снижение КПД, поэтому лучший вариант это 12 вольтовый хороший электромотор постоянного тока!

Последний раз редактировалось МАХ68; 22.02.2017 в 20:00.
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: