[shipka]

Ребят, учитывайте:
1- уклон дороги;
2 - на какое колесо переключился дифференциал;
- давление в шинах;
3- износ резины;
4 - Развал схождение. Схождение регулируется. Развал нет, НО его можно уровнять между двумя колесами двигая подрамник.
5 - целостность и не погнутость рычагов подвески. Часто упрутся Зимой в бордюр, подогнут рычаг, а летом этот дефект проявляется в виде "Тянет руль".
6- геометрия кузова;
7 - на трассе направление ветра. С лева - увод в право и на оборот. (Окна открывайте ). Крузаки вообще боятся бокового ветра, особенно выезжая из за лесопосадки.
8 - колейность дороги, машина всегда будет "рыскать", "плавать";

Частый увод в право : по ГОСТУ уклон всех дорог сделан в сторону обочины для стекания воды! Он всегда приводит движение машины к обочине. Очень редкие дороги с малым уклоном.

Это часть параметров , которые я вспомнил на вскидку.

Можете дополнить.