Мне кажется, странная у Вас версия, коллега
@А-89.
Во-первых, с
Ваших же слов, Вы вышли из машины, не заглушая ее, "каким-то" образом её, видимо, закрыли. "Каким-то" кавычках, потому что это сделать можно, на мой взгляд, только двумя способами:
1. сидя в машине заблокировав все двери, выйти из машины через водительскую и запереть ее снаружи жалом металлической личинки в брелоке;
2. силами установленной по аналогу сигнализации СтарЛайн, которая разрешает постановку под охрану работающего ДВС.
Есть третий вариант - Вы не закрывали автомобиль, а просто вышли из него.
Во-вторых, В
ы сообщаете, за тот час, пока Вы обедали, супруга решила тоже выйти из автомобиля и
закрывая его "ключом", заглушила. "Ключом" в кавычках - это штатный KES или брелок от СтарЛайна? Не понятно. Родной ключ не позволит ни закрыть, ни заглушить автомобиль будучи снаружи. Да и изнутри, ключом, тоже.
В-третьих, не понятно. Ну, скажем, заглушила, с Ваших слов, супруга автомобиль, закрыла его. Но тогда почему борт-сеть продолжила работу, двигатель отопителя вращался, а АКБ разряжался? Ведь заглушенный автомобиль не встает в АСС.
Четвертое. Разряженная в штатном ключе KES батарейка сигнализирует об этом на приборной панели и предлагает вставить его в слот у рычага передач. Вряд ли Вы могли игнорировать эти предупреждения.
Пятое. Севшая батарей в ключе KES не позволяет завести двигатель. Заглушить же, с кнопки Старт-Стоп, можно без проблем. Заглушенный таким образом автомобиль не мог самопроизвольно встать в режим АСС.
Шестое. Отсутствие ключа KES (читай, отсутствие батарейки в ключе KES) позволяет заглушить (т.е. обесточить, включая АСС, полностью) автомашину, но (!) не позволит ее закрыть. Да и как, если в ключе не работают без батарейки его кнопки. Как тогда Ваша супруга смогла закрыть автомобиль?
Более правдивой выглядит версия с глючной автосигнализацией.
Тогда, Вы, уходя первый раз из машины на обед, блокировали только центральный замок средствами Старлайн. Затем супруга, выходя из машины, видимо, следом за Вами, или глушила с брелка Старлайна, или только блокировала ЦЗ не глуша. Но что-то заглючило и пошло не так. Машина заглохла, но не обесточилась, встала в АСС и, полагаю, либо заблокировала ЦЗ, либо в охрану, потому что с Ваших слов, машина была закрыта.
Виной всему, либо не корректная установка, либо тупо глюк работы Старлайн.