[jekakac2009]

Сообщение от Dennimor

История такая.... Стрелка температуры стоит почти посредине, в красную зону не лезет, но после прогрева двигателя до рабочей температуры, начинают крутиться 2 вентилятора, крутятся видимо в пол силы, потому что когда включаю кондишку, они молотят и шумят как боинг при взлёте, то есть они живые и работают) Плюс, решил сегодня проверить нижний патрубок, он еле еле тёплый, а радиатор в зоне этого патрубка и на половину вообще холодный.
Получается или вентиляторы сильно рано включаются и не дают двигателю прогреться, или термостат заклинил в закрытом положении и не пускает на большой круг, но тогда бы росла температура, а она по стрелке нормальная, хотя открываешь капот, там жар стоит мама не горюй! Вот теперь не знаю что менять, блок управления винтами или термостат? Кто, что подскажет?

начни с термостата