Привет всем, не хочется оставлять тему незакрытой.
В общем, история вопроса такова, при замене ступичного подшипника 2 года назад повредил датчик АБС, после чего
заколхозил вместо него датчик коленвала от Волги.
Через полтора года лампочка ABS загорелась опять. По коду определилось, что виноват все тот же датчик. Для начала нужно было проверить его сопротивление. Для этого отстегнул разъем от блока управления АБС. Для того, чтоб его отстегнуть, нужно повернуть белый рычаг-скобу. Хитрость в том, что повернуть нужно не менее чем на 90 градусов, а не чуть-чуть. Распиновка разъема есть тут на форуме и в книжке.
Датчик оказался оборванным, поэтому заказал новый датчик в китайском интернет-магазине, через 2 недели получил. за $16.7, включая доставку.
Вчера заменил, лампочка погасла, при наборе скорости ложно не срабатывает, при торможении на песке срабатывает. В общем, починил.
Неожиданно для меня колхозный датчик за полтора года приржавел и застрял в ступице. Пришлось высверливать сверлом 3 мм по периметру и выковыривать. Также новый датчик отказывался входить в ступицу, хотя размер соблюден точно.
Сначала долго тер шкуркой ржавое отверстие в ступице, потом немного подтер сам датчик, благо пластмасса очень легко трется. Наконец, смазал тормозухой и вставил.
Также не сразу удалось аккуратно оторвать кабель от кузова. Пришлось осмотреть пластиковые крепления на новом кабеле и сообразить куда тянуть. В частности, разъем нужно не отрывать от кузова, а потянуть в сторону кормы (направление показано желтой стрелкой), тогда он снимется с салазок, которые останутся на кузове. Обратно вставить легко.
Всем, кто последует по тому же пути - удачи.