Цитата:
Сообщение от Shpunt
Ничё не понял ...
Новая Санта - переднеприводная с автоподключаемым задним?
|
Разумется,все как у Соренты и как у Тушкана-Спортрейджа прошлого прошлого и настоящего,все те же принципы и конструкция полного привода пока ничего не изменилось
---------- Добавлено в 08:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:34 ----------
Цитата:
Сообщение от Shpunt
---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:23 ----------
TOD (автоматически подключаемая система полного привода)
Особенности:
- при обычных условиях привод распределяется в пропорции 3:97
- система ТОД считывает данные о скорости передней, задней оси, получает сигналы от системы АБС/ЕСП и двигателя, и в зависимости от условий (проскальзывания колеса) момент распределяется в диапазоне 3:97 до 44:54
- привод распределяется плавно через тн. многодисковое сцепление, напоминающее такое в АКПП, поэтому на скорости толчки/рывки не ощущаются. Рывок возможен при плавном старте с места или на подъеме со скользкими участками. - если при торможении сработал ABS - то система ТОД одновременно автоматически распределит крутящий момент в соотношении 30:70
---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:23 ----------
При нормальном дорожном покрытии отношение нагрузки на передний мост к заднему определяется как 0:100 (%). С ухудшением дорожного покрытия нагрузка на мосты изменяется в процентном отношении и может доходить до 50:50. Т.е. привод такой же, как на старом Соренто?
---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:23 ----------
Вопрос: Это тоже будет у новой Санты?
Режим 2Н
При быстрой езде и нормальной дороге.
Режим 4Н
По глинистой, песчаной, заснеженной или скользкой дороге, когда необходима дополнительная устойчивость.
Нажмите на кнопку 4Н во время движения автомбиля.
Режим 4L
Плохие условия дороги, требующие максимальный крутящий момент и сцепление с дорогой.
---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:23 ----------
Момент по требованию (TOD)
В нормальных условиях система TOD распределяет основную мощь на задние колеса. Тем не менее, если условия дороги ухудшаются, и колеса начинают скользить, система управления двигателем (CAN) оптимально распределяет крутящий момент между передними и задними колесами.
Т.е. полный привод как у KIA Mohave.
|
Это кто же додумался приделать рекламное описание привода Саянга к Санте,дословно
