Все дело в том, что я пока не знаю чему идентична рассверловка креплений суппорта на Ауте... Если она идентична Eclipse 3G и американским версиям галанта - то Брембы от Эво 8 с дисками станут БОЛТ-ОН (б/у комплект можно найти примерно за 600-700$)
Если рассверловка идентична моделям старого поколения (Экликс 1-2, Диамант 3.0, Сигма 3.0, 3000GT атмо, Паджеро) то Брембы без значительных переделок не встанут... Лучше будет использовать мой вариант, с тормозами от GTO VR-4 и проставками.
Кому интересно почитать обсуждения замены тормозов, можно это сделать здесь:
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1647
прошу не рассматривать это как пиар сайта.
з.ы. от себя еще хочу добавить что я катался на 4-х вариантах передних тормозов (не на Ауте):
1. сток однопоршневой суппорт и 255 диск (полное г.)
2. двухпоршневой суппорт (сигма) и 275 диск (разница на порядок)
3. та же сигма и 275 перфо-слотированый диск (не почувствовал)
4. 4-х поршневой GTO VR-4 суппорт и 295 диск (супер)