Цитата:
Сообщение от dr.
Тоже заинтересовало, т.к. был бы не против возможности обогревать полчаса, а ехать 3 минуты  |
Осенью, перед наступлением отрицательных температур. Снимаем АКБ. Несем домой или в гараж. Подключаем зарядное и (!) на минимальном токе заряжаем часов эдак 6 или больше пока потребление тока зарядки не перестанет падать. После такой процедуры с нормальным АКБ можно будет баловаться Вебастой или чем угодно всю зиму без проблем.
Это наверное решающий показатель, но я забыл сказать, что АКБ у меня стоит родная на 100 Ач. И генератор для стран с холодным климатом - повышенной мощности. Но, возможно, моя повышенная мощность равна обычной на Митсу?
Для Klein. Скорость прогрева за счет ресурса двигателя и его расходников (свечи, ДМРВ и т.д.) для меня не главное зимой, поэтому поставил Вебасто - еще один аргумент. Да и расход топлива за 10 минут на холодном 3-х литровом двигателе... а впрочем, сколько можно повторять?!