Re: Лужа масла под машиной!
Сальник коленвала находится в задней части двигателя, там где крепится коробка передач. Если у вас механика то течь масла с сальника коленвала (он еще называется коренной) сразу отразится на работе сцепления - будет буксовать. И кожух коробки плотно прикручивается к двигателю и что бы заметить течь, масла должно натечь очень много. В таких ситуациях обязательно, пред тем как гнать на сервис, нужно самому внимательно все осмотреть. Возможно вас накалывают. При замене коренного сальника масло сливать не обязательно. Но нужно отсоединять КПП, а соответственно либо вынимать двигатель, либо наклонять одну сторону. Короче очень трудоемкая операция.
|