Цитата:
Сообщение от sNeG
уровень колд сделан для того что я написал, на холдную должен быть на колде а на горячую на хоте (на запущенном двигле. Попробуйте проверить на холодном не заведенном двигле уровень, потом напишите тут
|
Мда... наша песня хороша - начинай сначала. (с)
Уровень "колд" показывает примерный уровень жижи на холодной коробке, но проверять по нему НЕЛЬЗЯ. Он служит для того чтобы когда люди заливают жижу в коробку - им было примерно на что ориентироваться. Зачем уродоваться и рассказывать насколько ниже отметки нужно залить жижи, если можно просто поставить еще одну метку? Вот именно за этим ее и поставили.
А проверять нужно ТОЛЬКО на горячей коробке, причем ТОЛЬКО прогрев ее на ходу и затем по установленной схеме переключившись через все режимы. ПОтому что разница уровней на горячую и на холодную в зависимости от определенных условий
может быть разной.
А для того чтобы коробка не поломалась важен уровень АТФ именно тот который на горячую, а если на холодную будет чуть больше или чуть меньше - это
совершенно не важно.
Потому по метке COLD проверять нельзя. По ней можно ориентироваться, но потом все равно нужно прогревать коробку и перепроверять по HOT.
Я конечно понимаю, что Вы лично умнее чем все тупорылые япошки на всех заводах Мицубиси вместе взятых, но действительно хотя бы в мануал заглянули что ли, почитали о том как проверять уровень масла в коробке и как его менять...