Цитата:
Сообщение от kosmass
1. MN100250 (Втулка стабилизатора передняя)
2. MR403775 (Втулка стабилизатора задняя)
3. 4120A005 (Рычаг продольный правый задний)
4. 4120A012 (Сайлентблок рычага заднего)
|
Не верно:
3. Задний правый верхний рычаг - их два: либо MN100109 (кость); либо MN100086 на "европейце" или MN100107 на "американце" (бумеранг)
А 4120A005 не верхний. Он продольный. А продольный там только один.
---------- Добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:51 ----------
Цитата:
Сообщение от CrazyOut
На ТО-60 после диагностики подвески у дилера приговорили
1. Втулки переднего стабилизатора
2. Втулки заднего стабилизатора
3. Задний правый верхний рычаг (люфт в сайлентблоке).
Подскажите номера, и что ещё самому посмотреть при таком износе?
Старым хозяином на 50 тыс. были заменены наконечники рулевых тяг.
Может сейчас тяги тоже поменять?
И если в заднем правом верхнем рычаге сайлент сдох, может и в левом тоже сменить?
|
Если речь идёт про поперечные верхние рычаги, то сайлентблоки в них отдельно не меняются. Только замена рычага целиком. В вашем случае сайлентблок убит из-за износа. А значит, что и в левом рычаге сайлентблок в схожем состоянии находится.
Тяги менять не спешите. Если их замену не диагностировали, то скорее всего они живы. (Это если исключить вариант, что проморгали в сервисе )
Ох, уж эти тамбовские дороги?! На 50тыс. наконечники, на 60 тыс. сайленты...