Цена и ещё раз цена, люди готовы закрыть глаза на спорный дизайн, отсутствие/присутствие разных свистелок-пирделок, но выбирая рамник, ты выбираешь прежде всего надежность и проходимость и именно здесь на первый план выходит цена. А все эти камеры и парктроники пусть на паркет вешают, не нужны они здесь, дайте адекватную цену , пойду в салон.
Цитата:
Сообщение от Venture
Цена, конечно, многое определяет, но не всё. Идеология у компания неправильная, не от хорошей жизни. Был флагман Паджеро-4 - теперь его нет. Был МПС-2 с приставкой "спорт", ориентированный на определенную и многочисленную категорию - и его теперь нет. Есть МПС-3 Спорт, который должен конкурировать в обоих сегментах - так не бывает. С Прадо конкурировал Паджеро-4, худо-бедно, но это было соответствие: размеры кузова, уровень отделки и т.д. МПС-3, хоть и перелицованный, совсем не конкурент для Прадо, но из своей ниши вывалился. "Бомба", задуманная маркетологами Мицубиши, оказалась хлопушкой. Провал с Галантом их, похоже, ничему не научил.
|