Снимаем декоративную накладку с двигателя,аккумулятор, фильтр воздушный, патрубок впускной. Лезем ручками по впускной коллектор и откручиваем плюсовой провод от стартера. Второй провод на втягивающее на защелке. Со стороны аккумулятора откручиваем два (или три болта - подзабыл уже) крепления стартера. Геморно, но с помощью головки, удлинителя и рожкового ключа эти болты откручиваются. И вот тут начинается самое интересное - вытаскивание стартера... Поворачивая и прокручивая вытаскиваем его вверх. Засунуть его назад , скажу я вам, не менее "увлекательное занятие"... Но при должном старании все получится
Сборка в обратном порядке.