Всем привет!
Продолжу дальше свой дневник наблюдений.
Пару дней назад после запуска на холодную мотор застучал так, что по ощущениям было, будто пьяный слесарь молотком пытается что-то выбить под капотом. Сначала испугало. После 5-и минут езды звук пропал, дальше, после 8-и часового дня и запуска мотора, звука не было. На следующий день, после запуска на холодную с ночи, звук не утихал даже после того, как я добрался до работы. Отпросился, рванул в сервис. Стетоскопом прослушали все, ролик обводной верхний ГРМ умер. Брал фирмы INA (Мицу в качестве оригинала их же поставляет), он отходил всего 7 тыс. км. Заказал и заменил на новый. Больше ничего не стучит ни на холодном пуске с ночи, ни после простоя 3-4 часового. Но звук брынчания и дребезжания остался. Не сочтите за рекламу или нечто подобное, но на драйве нашел статейку и видео со звуком, который парень выложил на ютуб про поддельный ГРМ. Звук точно такой же как и у меня (Брынчание и дребезжание).
Ссылка на статейку:
https://www.drive2.ru/l/525566284272763296/
Ссылка на видео со звуком:
https://www.drive2.ru/l/525566284272763296/
В моем случае звук гораздо тише, но также отчетливо слышно, пока машина греется, он появляется, ориентировочно за минуту до того, как начинают шаркать заслонки и не пропадает пока продолжительно не покататься. Похоже придется поменять еще и сам ремешок ГРМ, есть вероятность того, что сейчас стоит подделка.
Если буду менять в ближайшее время, непременно отпишусь.