Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2019, 12:41   #77
Alek-s
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 356
По умолчанию Re: Outlander 3 2.0 4WD поломка CVT

Цитата:
Сообщение от feds Посмотреть сообщение
жидкость начинает поступать в радиатор и охлаждаться
Это означает, что пошла циркуляция в CVT и жидкость НАЧАЛА НАГРЕВАТЬСЯ. Именно поэтому сразу после запуска двигателя надо переводить рычаг в D и греть вариатор. После пары минут и двигатель и вариатор будут готовы к началу движения. После этого медленно и плавно едем, догревая двигатель и вариатор.
В N маслонасос не работает и нагрузки нет, вариатор не греется. Поэтому при длительной остановке с заведенным двигателем нужно включать N.
Alek-s вне форума   Вверх Ответить с цитированием