При включенно климате - это включается/выключается компрессор кондиционера. Слышны характерные щелчки и стрелка тахометра может дёрнуться. Это нормально.
При покачивании рулём - работает насос гидроусилителя, когда насос вступает в работу "мозг" кмопа даёт команду увеличить обороты ХХ, чтобы поддерживать их на оптимальном уровне, отсюда эффект "подгазовки" при частыми и небольшими вращениями руля. Ну, а то что слышны характерные звуки - так это нормально, значит гидроусилитель работает и всё гуд. Только звуки у последнего больше шипящие.
Так что не заморачивайся, эта механизмя работает так
