[Александр (ЕКБ)]

На XLе - Екатеринбург-Северный Кавказ (Ессентуки).
Итак.. Как положено –перед дальней дорогой –в сервис, ТО-0, пробег 6000 км, замена масла. Вот и наступил день отъезда- 1 января 2008 года J. Чтобы не рисковать –Новый год встретил насухо. Время 18-00, складываю вещи в багажник – и вот первое удивление от ХL- вещей очень много, а места в багажнике еще полно, по сравнению с прежним ОУТ 2.4 –это просто огромное пространство - +1. Навигатор на место, пассажиры в салон –и поехали… Первый пост ДПС – на Московском тракте. Уже темно, но время раннее, на удивление –возле поста никого, наверное сказывается 1 января, хотя движение довольно напряженное. Особо не тороплюсь, держу 130, пока Garmin не предупреждает о приближении к ДПС Первомайское. Скорость-40, и опять на улице никого, обидно мне, а каково ХLю с его мощью тащиться с такой скоростью… Вот и свороток на Н.Серги, дорога отличная, снова 100-130, ярко светит луна, хоть свет выключай. Незаметно доехали до Артей, затем Б.Карзи, Омельково, Андрейково, Свердловское… Толпы молодежи идут прям по проезжей части –веселые, поддатые –чувствуется праздник, поэтому все внимание на дорогу, хотя и по сторонам успеваю посмотреть. От Свердловского до Малой Тавры грунтовка довольно хорошего качества, где то км 20, затем снова асфальт, Большая Тавра, поворот на Сим, и вперед… Стела Башкортостан, Garmin не устает предупреждать о приближении к Башкирским селам, где летом активно принимали гостей сотрудники внутренних органов. Тогда у меня сложилось впечатление, что на лето все трудоспособное совершеннолетнее мужское население Башкирии временно устраивается на работу в ГАИ J. К моему удивлению, до Сима ни одного ДПСника так и не увидел…23-00, Сим, первая заправка на Лукойле. М5 практически пустая, на стационарных постах ДПС до Уфы тоже пусто… Странновато, удивляюсь я, приближаясь к Уфимскому посту, я один на трассе, и вот уже фигура с полосатой палочкой прям летит ко мне. Проверка документов. «А почему так коротко пострижен?» -вопрос лейтенанта застает меня врасплох, на фото в правах у меня огромная шевелюра. «Да вот отдыхать еду», говорю в ответ. Услышав это, инспектор удивленно смотрит на меня: «Зимой???, Ночью?». Доки возвращаются, и я слышу пожелание счастливого пути. Удивительно… Еще 200 км, время 5-00, город Октябрьский, начинает одолевать сон, и я останавливаюсь на пару часов подремать. На улице зима, поэтому двигатель не глушу. Вздемнув пару часов и умывшись свежевыпавшим снежком, снова в путь. Татарстан и Оренбургская пролетают незаметно. Вот уже и объездная Самары. Через Самару мне не нравится ездить, поэтому лечу по объездной. Пост ДПС на развилке на Оренбург. Стоят, родимые. Приготовился к остановке по требованию, но ДПСник, посмотрев на сверкающий XL, тоскливо отворачивается. Еще немного –и коварный перекресток –развилка на Куйбышевск, опасный поворот, знаки 50, 30..Снижаю скорость, так как уже давно знаю про это «рыбное» место. Хотя вроде 2 января, может люди еще празднуют… Увы… 4 авто на обочине и два экипажа ДПС… Колядуют, родимые J. Спокойно проезжаю мимо, и снова на педаль… Чапаевск, пост ДПС в Марьевке, граница Самарской и Саратовской.. Никого. Ивантеевка, Пугачев. Кстати, вокруг Пугачева открыли объещдную дорогу, но указателей со стороны Самары нет, поэтому двигаюсь привычным маршрутом, на первом светофоре налево и далее по указателям на Саратов. Транспорта на дороге прибавилось, поэтому еду поаккуратней, 120-130… Пролетаем Балаково, здесь хорошая заправка Лукойл, заливаю до полного –и снова в путь, вот уже и приближение к Марксу, летом здесь обычно ловят на сплошную… Скорость снижаю, еду поаккуратнее.. Так и есть… Снова на обочине две машины и два экипажа ДПС… Все… Праздники для ГАИ видимо закончились, надо быть повнимательней… Мост через Волгу. Внизу река замерзшая и унылая… Объездная Саратова. ГАИ отсутствует. Странно, видимо они стоят здесь только в период перемещения 66 и 96 региона в летний период на юга J. Стемнело, хотя время еще 17-30. Чувствуется усталость, еще бы –ровно сутки в дороге. Надо бы уже и на ночлег определяться, да по времени вроде бы еще и рановато, решаем ехать до Камышина. Но усталость уже сказывается, внимание не то, и перед Красноармейском, знак обгон запрещен, сплошная, впереди виден перекресток, на нем Камаз, шестерка ДПС, инспектор на обочине. Видя все это, я тупо начинаю обгонять двигающийся передо мной зилок. Взмах жезла, оснановка, Саратовское ГАИ, представился инспектор. Идем в его авто. И вот оно, Новогоднее чудо – помучав меня минут 15, показав все свои книги, КЗОТ, правила, пункты, он возвращает мне доки, и желает счастливого пути, предупредив, что его коллеги еще и дальше промышляют. Я уж грешным делом приготовился откупаться, останавливала от дачи взятки только табличка в машине ДПС: «Ваш разговор записывается». J. Взяв себя в руки, еду с соблюдением правил, скорсоть -90, ДПС на обочине встречаются довольно часто, хотя на этом участке даже и в летнее время практически отсутствовали. Камышин, гостиница….Закрыта… Искать по городу неохота, принимаем решение ехать дальше. Совсем темно, да еще началась метель, поэтому ехать совсем тяжело, но деваться некуда. Время 22-30, Дубовка, до Волгограда 40 км, гостиница, открыта, да еще и работает J. 300 р с человека, авто бесплатно, номер достаточно неплохой, да еще администратор принесла обогреватель. «А то у нас тут похолодало последнее время, доходит до – 13 -15», объяснила она. J. Все, упали, кровать покачивает, но через минуту полный отруб. Проспали до 8-00 и снова в путь… Пурга разыгралась не на шутку, видимости никакой, скорость 40-60… А впереди еще 1000 км. Едем с грехом пополам, проехали Волгоград, свернули на Котельниково, вдоль шлюзов Волго-Донского канала. Мост через канал, знак 40, за мостом пост ДПС. Не остановили, проводив взглядом. Котельниково, Дубовское, Октябрьский… Зимовники… Страшное место… Столько в инете написано про здешний пост ДПС… И машины вытрясают, и деньги вымогают, и разводят… Приготовились к худшему. Стоп-контроль, остановка, трогаемся, ДПСник зорко всматривается в номера и…отворачивается. Облегченно вздохнув, продолжаем движение. Сальск, Песчанокопское, пост ДПС, поворот налево на Ставрополь, наша дорога примыкает к главной под острым углом, повернуть, не наехав на сплошную довольно проблематично. 4 гаишника на каждой стороне перекрестка зорко смотрят на меня, но я уже уведомлен про этот острый угол, и я очень аккуратно поворачиваю. Злой и недовольный взгляд провожает меня… Ростовская область – дорога на 5+, нас. пункты отсутствуют, снова топлю 120-150… Объездная Ставрополя, до места еще порядка 300 км, время 22-00, вроде бы пора и заночевать, но, посовещавшись, решили поднапрячься, и рванули дальше. М-29, «Кавказ», снова началась страшная метель, и мы уже пожалели, что не остановились на ночлег. Но, благо, односторонка, и я держу скорость около 100 км..Вот уже и Минводы, поворот направо на Кисловодск… Еще км 50, и вот оно, огромное световое табло, горящее в ночи: «Город курорт Ессентуки приветствует вас». Немножко поплутав по городу, подъехали к санаторию. Все. Финиш!
Сразу в руки навигатор: Пройдено 2756 км, время движения 37-52, время остановок -08-39, без учета ночевки в гостинице, средняя скорость движения-72,8 км/ч. Ручка в руке, расчет: ушло бензина 270 литров, несложный подсчет и результат: 9,8 л на 100 км, учитывая постоянно включенный режим 4 WD, и то, что двигатель работал все двое суток, за исключением ночевки в гостинице. Вот это результат. Вот это XL, класс!!!
Продолжение будет. Есть вопросы -кидайте!
Еще дополнение: Трек