Re: "Клубный" сервис ТСМ Моторс или клиент всегда лох
Рассмотрев Вашу претензию, сообщаем следующее:
- в соответствии с заказ-нарядом №49410 от 06.08.2018 (далее – «заказ-наряд») сервисом были произведены работы по кузовному ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero (далее- «автомобиль»), пробег автомобиля на момент производства работ составил 131 457 км;
1. При приёмке автомобиля в ремонт, наружная арка заднего левого крыла была в ужасающем состоянии – сквозная коррозия и абсолютно непригодна для восстановления. Для проведения данного ремонта потребовалось провести арматурные работы, в том числе демонтировать подкрылок, вырезать часть наружной арки крыла и заменить его на новую часть крыла, зачищенной до метала и затем окрашенной согласно технологии производителя: 1. протравливающий грунт. 2. грунт наполнитель. 3. базовая эмаль. 4. акриловый лак.
При осмотре 19.02.2019 заднего левого крыла был обнаружен очаг ржавчины в месте, где в ходе выполнения заказ-наряда работы не производились.
2. При приёмке автомобиля в ремонт, была произведена работа по окраске двери багажника с внешней стороны. Дверь багажника была зачищена до метала с наружной стороны и окрашена согласно технологии производителя: 1. протравливающий грунт. 2. грунт наполнитель. 3. базовая эмаль. 4. акриловый лак.
При осмотре 19.02.2019 двери багажника было обнаружено, что очаг коррозии на двери багажника возник из-под заднего стекла. При производстве работ заднее стекло не демонтировалось и работы там не проводились.
Гарантийные обязательства нашего сервиса всегда являются приоритетными и выполняются беспрекословно.
Обстоятельства изложенные в претензии, не относятся к выполненным работам по заказ-наряду и не могут быть рассмотрены сервисом как обоснованные и подлежащие удовлетворению.
Справочно сообщаем, что особенностью данной модели автомобиля является слабое лакокрасочное покрытие. Очаги коррозии могут возникают в самых неожиданных местах, предугадать время и место появления которых невозможно.
|