Показать сообщение отдельно
Старый 24.04.2014, 14:41   #26
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Радиатор охлаждения АКПП

Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol Посмотреть сообщение
А zorge799, просто не глянул в Ваш профиль, он про вариатор говорит, а не автомат.
А какая разница - вариатор или автомат???? Радиатор или есть, или его нет, и в нише колеса ему явно не место!

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от mikaluk_as Посмотреть сообщение
ЗЫ волги/уазы не рассматриваются (за иключением волгопружин), радиатор не сгнил за 7 лет под Питером (рельно оч хорошо выглядит, немного сот погнуто и все) а в Алтайском крае тем более ему ничего не сделается, так что стандартная система совершенно устраивает.
Ну и зря. Во-первых, ГАЗовский/УАЗовский радиатор стоит в пять раз меньше, чем Мицевский из Экзиста. Во-вторых, его можно перенести из явно неудачного места и поставить перед основным радиатором, где он спокойно проходит весь оставшийся срок эксплуатации авто. Причем не только на Алтае, но и в столицах!

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от mikaluk_as Посмотреть сообщение
ЗЫ читал про вспенивание масла при перегреве, в какой момент это случается?(когда уже дело до кипения доходит??)
Это происходит не при перегреве, а при значительном снижении уровня масла в коробке. Закольцуете патрубки - не забудьте восстановить номинальный уровень масла!

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от mikaluk_as Посмотреть сообщение
Вот и меня настикгла эта участь, было как у всех уведел подтеки, погрешил на хомут в итоге обмануться не удалось, трещина в нижнем патрубке...
Трещина в патрубке как раз и есть последствия коррозии радиатора.
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: