[arto]

Аут ХЛ 2008 г.в. съездил на ТО, все как полагается, оф.дилер вынес вердикт: промыть топливную систему и дроссельную заслонку, рычаг передний нижний левый заменить(люфт в шаровой опоре), отрегулировать рулевую рейку, шланг ГУРа высокого давления заменить
Ну и что-то типа заключения в дополнение - запотевание сальника раздатки справа и запотевание из под хомута пыльника ШРУСа правого внутреннего - сказали понаблюдать - насколько критичны такие замечания?

И есть некие вопросы:
1)каким образом промывать топливную систему и заслонку?менять ли топливный фильтр сразу?(чистка форсунок входит же в эти работы?и как лучше их чистить ультразвук либо?) После промывки дроссельной заслонки регуелятор холостого хода обучать? АКПП на нейтраль, заглушить на нейтрале, завести на нейтрале и прогреть до рабочей температуры?
2)рычаг заказывать лучше в сборе оригинал, либо можно за недорого заказать сам рычаг неоригинал?
3)Шланг ГУРа вообще поразил стоимостью 8500т.р!!!!!!!!!!!нет слов