Несмотря на лето 4WD Auto постоянно (т.к. лучше держит дорогу на высоких скоростях и в колее, а также при скоростных перестроениях, резких разгонах и пр.
). В длинной пробке 2WD для экономии (хотя не уверен, что она есть
)
Уверен, что в Европе или Японии использовал бы постоянно 2WD на их трассах. Но у нас в России везде колея, качество асфальтового покрытия такое, что сцепление даже с сухой дорогой низкое, встречные потоки на федеральных трасах чаще всего не разделены и ветер от несущихся навстречу фур сносит с дороги. И это пишет житель Москвы и ездок по московской-тверской областям. Нет, для наших дорог о 2WD можно забыть, если ездить быстро.
P.S. Все вышесказанное имеет смысл только, если вы стремитесь ехать от 140км/ч и выше (т.е. не ползти, не тошнить и пр., но не подумайте, что это применимо только для супер агрессивного стиля езды).
P.P.S. Возможно забыл написать самое главное. У меня 16 диски. Думаю, что на 18 дисках режим 2WD постоянно будет ОК (если не зажигать на разгонах). Но, по-моему мнению, 18-ые диски опять же не для наших дорог (кроме Москвы), т.к. очень жестко на них.
Интересно, что делать зимой? Постоянно 4WD Lock на трассе можно или это вредно?