Цитата:
Сообщение от logan5555
конструкторы строящие поколение новых турбин (с изменяемой геометрией камеры турбины) столкнулось с проблемой именно высоких температур. Поэтому турбина на дизеле новая (с изменяемой геометрией) уже давно фурычит (выхлопные газы в силу особенностей выхлопа дизелей, т.е низкой температуры), а на бензиновый сделала только по-моему на Порше и стоимость её просто запредельная из-за дороговизны жаропрочных материалов из которых состоит крыльчатка.
|
Не буду спорить, но помоему там изменяемая геометрия самой крыльчатки, то есть она под разным углом по отношению к оси становится, в зависимости от режима. просто изменяемую геометрию камеры турбины сложно представить...