[Dentov]

1). Нет, субъективно я потерю мощности не ощущаю.
2). Стертый молибден или подсос воздуха в моем понимании наоборот должен приводить к повышенным или нестабильным оборотам;
3). Подушки посмотрю при первой возможности;
4). Встречал упоминания в интернтете о наличии на дросселе регулировочного винта отвечающего за ХХ, возможно его с места сдернули случайно?

Ну и самое главное мне нужно понять - какие ХХ обороты при нажатом тормозе и D должны быть по паспорту, а потом уже отталкиваясь от этой информации дальше двигаться.