Цитата:
Сообщение от spawka
Причём 2 зуба подряд!!! Карл, 5 зубьев, я за год проехал 20 тысяч всего! В итоге оригинальный ремень и два ролика, плюс датчик коленвала 9 т. Р.,
|
И только? Клапана не загнуло? У тебя GDI 4G64 или нет?
У моего отца на 4G64 GDI (Chariot Grandis) при обрыве ремня ГРМ (под него попал ремень балансира) загнуло 14 клапанов из 16, 4 направляющих в первом горшке, 1 рокер. Несколько загнутых клапанов увидел только при притирке.
P.S. Кстати, недавно снимал ГРМ, искал течь масла. Думал сальник коленвала. Но нет, он сухой. Течь рядом. Похоже из под привода балансира/маслонасоса. И кстати при разборе удачно "взвёл" натяжитель не снимая прям на машине - монтажкой заломил "коромысло" натяжителя и вставил подходящий по диаметру шестигранник. Обошёлся без тисков.