Цитата:
Сообщение от Doz
Я думаю, что именно в ней. Она лучше гасит колебания, чем пружины с аммо 
А машинка без пневмы, комплектации S , прыгает, как козлик |
Так прыгали в Домодедово XL и LR, а выводы делаются про LR и LR.
Где логика?
Возвращаясь к теме топика: с пристрастием тестил NF. С пневмой (на тест-драйве у дилера) и без (у знакомого в спортклубе такой). Подвеска пружинная ощущается чем-то средним между Normal и Comfort. Уверен, что 90% водителей в слепом тесте (заранее не зная о типе подвески) не отличат поведение этих двух машин, даже если одна из них будет в Sport.
Вот если пневму поднять в максимально высокое положение, тогда вообще табуретка получается. Странно, да? С чего бы это?
