Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2023, 11:44   #216
lezib
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 370
По умолчанию Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" CVT JF016E

Цитата:
Сообщение от Сергей Кемерово Посмотреть сообщение
1.01.2023 ехал по трассе 160 км, радиатор был открыт, так вот температура окружающей среды -7 до -10 в низинах, температура по cvtz50 около 50 вариатор гр. цельсия +- 3 градуса. По наблюдениям вариатор очень медленно прогревается за 70 км температура дошла до +50. Обратно ехал 3.01.2023 частично закрыл радиатор (не закрыл только нижнию часть бампера) температура окр. среды всреднем -13, температура двигателя 89 (практически постоянно) температура вариатора 60 (доходила до 63) скорость от 90 до 130км/ч (средняя 110). Моё мнение температура вариатора должна быть около 70 градусов, но даже летом по трассе температура держится 65 градусов. На ниссан икс трайл 2012 г. 2.5 температура вариатора по трассе держалась на 75 градусов постоянно. Какая температура для JF016e оптимальна? Всех с Новым годом!
По моему рабочий диапазон температур 40-70 градусов, внутри все норма, для вариатора перегрев опаснее, температура 50 градусов вполне нормальная, НС-3 жидкость маловязкая и термостабильная, при 40 градусах отлично справляется со своими задачами. Не нужны там никакие картонки при умеренных морозах.
lezib вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: