Съездил в Иваново на родину за 1000 км. Самые уродские дороги были под Рыбинском и ... в окрестностях Петербурга
В середине пути сзади начал раздаваться громкий скрип, причем какой-то не серьезный, не подвесочный - будто скрипела старая советская железная кровать
Эх, подумали мы, вот и началась аутовская болячка со скрипящей задней подвеской. Ан нет, потом прошло само собой. Зато передняя подвеска сприпеть на малейших неровностях стала намного сильнее. Надо перебирать, чистить, смазывать... Так же спереди справа стал раздаваться перестук на мелких резких кочках, видать, пришло время линка стабилизатора. Будем посмотреть.
Кстати, расход на трассе колебался от 12 до 14 литров на сотню. Машина вела себя прекрасно в целом. Больше всего раздражали две вещи: неудобное для моих 187 см роста кресло (жутко затекала спина и мышцы ягодиц!!) и живущий своей жизнью автомат, иногда при малейшем нажатии на газ на скорости 90 на 5 передаче резко поднимавший обороты с 1500 до 3500. На моем прямотоке это сильно бьет по ушам. Автомат ленивый, вместо переключения вниз предпочитает слегка разжать фрикционы и продолжать разгон на "буксующем сцеплении". Получается как бы четвертая с половинкой передача. Это явно экономит жизнь планетарке, но снижает ресурс фрикционов, думаю. Жесткая раллиартовская подвеска, конечно, не идеальна для дальних путешествий в российскую глубинку с дорогами не лучшего качества, но там, где асфальт становился хорошим, по зимнему шоссе можно было смело переть 140-170, машина при этом просто липнет к дороге, прекрасно слушается и идеально управляется
В моей деревушке автомобиль вызвал культурный шок у населения, и это при том, что там ездят и гибридные лексусы и большие вседорожные хонды, забыл, как их там... но при виде ярко-красного утробно урчащего припавшего к земле автомобиля со злобной физиономией и рулем в бардачке землячки просто удивленно смотрели, а земляки впадали в ступор, оборачивались и дооолго провожали взглядом широко открытых глаз. Чота я сомневаюсь, что каждый встречный-поперечный в глубинке Ивановской области знает про 4G63, TD04, full-time 4WD и intercooler
Но такое впечатление, что все они догадывались
По приезду в Питер поехал на паркинг и поездил там боком между сугробов. Один из сугробов выбежал мне под колеса и окончательно добил мою ненавистную юбку бампера. С удовольствием завтра ее отдеру и выброшу в мусорку. Мало того, что непрактична, так еще и машина с ней - страшила, мне по душе больше сток, по крайней мере, по фотографиям
Боком едет интересно и неоднозначно: то под тягой снос, то вдруг занос, раскусить не получается, потому переднеприводники пока от меня понемногу уезжают... после поцелуя с сугробом пыл немного остыл. Все ж мне больше по душе гонки на сухом асфальте. Боюсь я зимы.